溫州協豐自控閥門有限公司

應用電動(dong)執行(xing)器(qi)(qi)一(yi)段時(shi)間(jian)后，有時(shi)候很有可能會發覺電動(dong)執行(xing)器(qi)(qi)的控制(zhi)(zhi)精度(du)沒有一(yi)開始那麼精準，因此大家必須找到危(wei)害電動(dong)執行(xing)器(qi)(qi)控制(zhi)(zhi)精度(du)的緣故。協豐企(qi)業(ye)十(shi)幾年的心得了危(wei)害電動(dong)執行(xing)器(qi)(qi)控制(zhi)(zhi)精度(du)的一(yi)些緣故和解(jie)決方法。使我們(men)談一(yi)談。

1.調節閥振(zhen)蕩(dang)。最先(xian)，尋找由外界驅(qu)動(dong)(dong)器的(de)振(zhen)蕩(dang)源(yuan)，使調節閥避開振(zhen)蕩(dang)源(yuan)；清除或消弱(ruo)振(zhen)蕩(dang)源(yuan)的(de)振(zhen)蕩(dang)抗(kang)壓強度；提升支撐(cheng)點(dian)以變弱(ruo)調節閥的(de)振(zhen)蕩(dang)。由內(nei)部(bu)結構(gou)新聞媒體流動(dong)(dong)性造成的(de)振(zhen)蕩(dang)應盡量(liang)避免調節閥的(de)摩(mo)擦阻力(li)。在(zai)工(gong)作經驗容許(xu)的(de)情形下，可以提升旁通管。針(zhen)對快速響應自動(dong)(dong)控制系統，可挑選多(duo)數獨特的(de)閥心。碟閥嘗試在(zai)10~70°范疇內(nei)工(gong)作中，以防止(zhi)物質油路板(ban)的(de)有法律(lv)效(xiao)力(li)互換點(dian)。

2.電(dian)動(dong)(dong)執(zhi)行器(qi)制動(dong)(dong)器(qi)不工作中(zhong)。制動(dong)(dong)器(qi)用以(yi)清(qing)除電(dian)動(dong)(dong)執(zhi)行器(qi)關閉電(dian)源后電(dian)機轉子和輸(shu)出軸的(de)慣(guan)性(xing)(xing)力可塑性(xing)(xing)和負荷反(fan)映扭矩的(de)危害，使輸(shu)出軸恰當終止在對應的(de)部(bu)位(wei)。假如制動(dong)(dong)器(qi)不工作中(zhong)，它將減少電(dian)動(dong)(dong)執(zhi)行器(qi)的(de)抑(yi)止精(jing)密度。由于這(zhe)需要做以(yi)下幾(ji)個(ge)方面。

(1)依(yi)據負荷容積(ji)曲整軸荷；

(2)調節制動系統輪與制動盤中(zhong)間的空隙；

(3)制動閘瓦應確保充(chong)分的摩擦阻力，嚴禁漏(lou)油（充(chong)注潤滑脂(zhi)時(shi)不能超過油標底較(jiao)大部位）。

3.電(dian)(dian)動(dong)執(zhi)行器輸出存有落伍(wu)階段(duan)(duan)。關鍵落伍(wu)階段(duan)(duan)存有于角(jiao)行程(cheng)安(an)排(pai)電(dian)(dian)動(dong)執(zhi)行器輸出軸與調整組織(碟閥(fa)(fa)等)的銜接(jie)位置。).因而，全部曲軸在安(an)裝(zhuang)桿杠(gang)時都不可以松(song)脫或空(kong)隙(xi)。盡(jin)可能用(yong)專用(yong)型連(lian)軸器替(ti)代機(ji)械結構。我廠生產(chan)焦(jiao)集支氣管工作壓力自動(dong)控(kong)制(zhi)系統應用(yong)專用(yong)型連(lian)軸器，實際效果比較滿意。生產(chan)加(jia)工連(lian)軸器時，應注(zhu)重(zhong)當(dang)場安(an)裝(zhuang)，保證電(dian)(dian)動(dong)執(zhi)行器輸出0~90°角(jiao)與油路板0~90°角(jiao)、閥(fa)(fa)位意見(jian)反饋(kui)數據信號4~20ma相匹配。